双向6车道，可执行车辆动力性试验、经济性试验、制动性试验、操稳性试验、平顺性试验、ADAS试验、可靠性耐久性城市工况试验等。

车内噪声试验，车外噪声试验及公告试验等。

整车ABS防抱死系统、ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、轮胎湿地抓着性能等的开发、标定、评价及认证试验。

乘用车及商用车高速操稳试验、ESC电子稳定控制系统、EPS电子辅助转向系统、底盘调校、轮胎匹配主观评价、ADAS试验、驾驶培训及商用车营运达标安全操稳测试。

专用于整车及轮胎的NVH开发测试，包括车内噪声、振动频谱采集、声品质评价、异响评估及轮胎匹配主观评价等。

最高车速试验、高速可靠性试验、排放耐久性试验、综合耐久试验、油耗试验、电动汽车续驶里程试验、平顺性及舒适性评价、高速公路模拟及公告试验等。

可靠性耐久试验、气囊误爆试验、腐蚀耐久试验、结构耐久试验、涉水试验、城市工况模拟试验、异响诊断分析、底盘及悬架系统开发试验等。

车辆最大爬坡度、驻坡性能、坡道起步试验、传动系匹配开发试验、EPB电子驻车系统、TCS牵引力控制系统及ABS防抱死系统的研发测试、四驱车辆耐久工况等。

轮胎操稳性能评价、车辆悬架系统匹配、车辆转向系统匹配、底盘调校、小型赛事/活动等。

轮胎湿地性能评价、车辆底盘调校、轮胎横向水漂试验侧向水漂试验、驾驶培训等。

轮胎湿地性能评价、车辆底盘调校、轮胎横向水漂试验侧向水漂试验、驾驶培训等。

乘用车耐久试验、底盘调校、主观评价、NVH异响评价及分析、行驶平顺性评价等。

试验道路连接路，主要用于试验车辆在不同试验道路之间的通行。

智能网联汽车车道识别、车道变换及自动紧急制动等试验，商用车动力性、经济性等公告测试，操稳性评价试验。

智能网联汽车各类场景模拟下的单车智能及车路协同试验等。

可满足智能网联汽车的高架路立交桥的场景测试。同时连接原有试验场地提高两个场地的协同效应及试验效率。

智能网联汽车——AEB、ACC、LKA、LDW等ADAS功能验证；柔性场景搭建的复杂场景单车智能测试；高速、大曲率下的单车智能测试等。

隧道是进出场地的唯一通道。可用于弱蜂窝信号或无定位信号下的自动驾驶功能验证测试，包括直线与弯道行驶、匝道分流/合流等测试。

商用车最高车速试验、排放耐久性试验、油耗试验、电动汽车续驶里程试验等，智能网联汽车高速场景测试、编队行驶测试等。

22种特征路面，模块化布置可高效执行可靠性耐久性试验。

可用于越野车辆的机动性、牵引性、通过性、循迹性、涉水性等功能的开发测试。同时可开展新车发布、媒体推介、客户体验等活动。